Om Elektrisk Stål

I ultra-højspændingstransformatorstationer (UHV) styres lamineringstykkelsen af ​​elektriske stålplader præcist mellem 0,23 mm og 0,35 mm, svarende til tykkelsen af ​​5 A4-ark. Teksturen (110)[001] dannet gennem en speciel valseproces muliggør en magnetisk fluxtæthed på over 1,9 Tesla (T), hvilket betyder, at den kan bære en større magnetisk flux ved samme volumen. Det er denne præcise kontrol af mikrostrukturen, der understøtter over 98 % kraftoverførselseffektivitet i elnettet.

Produktionen af ​​elektrisk stål betragtes som "kronjuvelen" i den metallurgiske industri, der involverer 18 nøgleprocesser såsom stålfremstilling, varmvalsning, normalisering og koldvalsning. Blandt disse kræver afkulningsprocessen at holde stålet i en hydrogen-nitrogenblandet atmosfære ved 800 grader i 5 minutter for at kontrollere kulstofindholdet til under 30 dele pr. million (ppm). For det mere præcise HiB-stål (høj magnetisk fluxtæthed korn-orienteret elektrisk stål), er laserskriftning et yderligere trin-ved at skabe mikron-riller på overfladen for at reducere det magnetiske domænebredde til mindre end 2 mm.

Formstyringen i koldvalseprocessen er intet mindre end en kunst: et seks-højvalseværk skal reducere tykkelsen af ​​en 3 mm varm- plade til 0,3 mm med en tykkelsesafvigelse på højst ±3 mikrometer (μm). Den kontinuerlige afkulningsudglødningslinje, som bruger elektromagnetisk induktionsopvarmning, opvarmer stålbåndet ensartet til 830 grader med en hastighed på 20 meter pr. minut (m/min) for at danne en perfekt sekundær omkrystallisationsstruktur. Den stabile kontrol af denne proces bestemmer direkte den magnetiske ydeevne for det endelige produkt.

Elektrisk silicium ståli ny energi

I sektoren for nye energikøretøjer (NEV) oplever efterspørgslen efter elektrisk stål eksplosiv vækst. Ikke-orienteret elektrisk stål, der bruges i drivmotorer, kræver en magnetisk fluxtæthed (B50) på over 1,7 T og et jerntab (P1,5/50) på mindre end 4,0 watt pr. kilogram (W/kg). I den permanentmagnetiske synkronmotor i Tesla Model 3 er statorkernen lavet ved at laminere 0,25 mm ultra-tynde elektriske stålplader-, hvilket øger motorens effektivitet til over 97 % og øger køreområdet med 8 %.

Opgraderingen af ​​vindkraftudstyr fremhæver yderligere værdien af ​​elektrisk stål. De dobbelt-forsynede generatorer af 5-megawatt (MW) havvindmøller kræver elektriske stålplader af høj-kvalitet med en tykkelse på 0,2 mm, og deres magnetostriktionskoefficient skal kontrolleres til under 3 ppm for at sikre stabil drift under stærke vindbelastninger. For de seneste 10 MW vindmøller udviklet af China Three Gorges Corporation har optimering af lamineringsprocessen af ​​elektriske stålplader reduceret generatorens vægt med 15 % og øget den årlige elproduktion med 12 millioner kilowatt-timer (kWh).