Udforskning af særligt produktionsudstyr til højtydende elektrisk stålplade

GNEE Steel Kornorienteret siliciumstål

Da industrien i stigende grad fokuserer på dekarboniseringsaktiviteter, er der behov for bæredygtige og effektive handlinger for at imødegå klimaændringer. Som en løsning for bilindustrien er der et skift i retning af elektrisk mobilitet eller elektriske køretøjer for at reducere påvirkningen af ​​miljøet. Med letvægtsdesign og drivhusgasreduktion vil elektriske køretøjer have en positiv indvirkning på køretøjets CO2-fodaftryk gennem hele deres livscyklus. Men ændringer i bilindustrien har stillet et direkte krav til stålindustrien om at producere tynde specifikationer, høj permeabilitet, orienteret ogikke-orienteret elektrisk stålProdukter. I praktiske applikationer vil disse højkvalitets elektriske stålprodukter forbedre energieffektiviteten af ​​motorer, transformere og højtydende generatorer. Stålproducenter skal dog øge produktionen og opretholde stabile driftsforhold for at sikre slutprodukter af høj kvalitet for at imødekomme den stigende efterspørgsel efter højstyrke materialer og fremragende magnetiske materialer.

På grund af stigningen i efterspørgslen efter elektrisk stål i bilindustrien, er elektriske produkter også begyndt at bruge mere elektrisk stål. Derudover har industrien også fremsat et nyt krav: udvikling af ultratynde elektriske stålprodukter med en tykkelse på 0.25 mm og derunder. Selvom den nuværende produktion af elektrisk stål kun udgør 1% af den globale stålproduktion, forventes størrelsen af ​​det elektriske stålmarked at vokse med 7,5% i de næste par år. Med den stigende efterspørgsel efter højkvalitets elektriske stålkvaliteter i industrien, har producenter af elektrisk stål stødt på nogle vanskeligheder. Selvom behandling af ultratynde specifikationer af højstyrkestål ikke er et problem, er eksisterende udstyr ikke i stand til hurtigt at øge produktproduktionen.

Men mens industrien fokuserer på at udvide produktionskapaciteten, er risiciene og udfordringerne ved højsiliciumelektrisk stålproduktion også stigende. På grund af den høje skørhed af elektrisk stål med højt siliciumindhold betyder dette, at kantrevner kan starte og spredes, hvilket i sidste ende fører til båndbrud, beskadigelse af udstyr og forsinkelser i produktionen. Med kvalitetsmålets tykkelse er desuden blevet reduceret til 0,2 mm, har det også stillet højere krav til producenterne om at producere koldvalsede elektriske stålprodukter. Heldigvis har den nyeste koldvalsningsteknologi gjort det muligt at fremstille el-stålprodukter af høj kvalitet, der imødekommer udfordringerne med hensyn til tykkelse, planhed og overfladekvalitet.

Orienteret elektrisk stål

For at producere elektrisk stål effektivt er det nødvendigt at overveje den nuværende situation med arbejdsrullediameteren for traditionelle koldvalseenheder. Ved at øge trykket for at producere et tyndere produkt, kan trykket forårsage den elastiske deformation af arbejdsrullen, men reduktion af diameteren af ​​arbejdsrullen reducerer den rullekraft, der kræves for at opnå en specifik tykkelse. Med den stigende efterspørgsel efter tyndt stål med højere siliciumindhold er det afgørende at opnå standardtykkelse med mindre rullekraft. En anden stor udfordring ved valsning af hårdt elektrisk stål er reduktionen af ​​båndkanttykkelsen, et fænomen kendt som "kantudtynding". Kantudtynding opstår på grund af rullebøjning og arbejdsrulleudfladning. Det er afgørende at kontrollere dette, fordi mindre sideudtynding resulterer i en motor med en højere sandwich-koefficient og lavere jerntab. Kantudtyndingskontrol anvendes typisk på koniske arbejdsvalser, som bruger hydrauliske cylindre til at flytte valserne i overensstemmelse hermed og påføre ensartet tryk, kaldet "work roll crossed-roll UC-Mill" eller UCMW.

Som tidligere nævnt øger skørheden af ​​elektriske stål med højt siliciumindhold (dvs. Si større end eller lig med 2,5%) ved normale koldvalsningstemperaturer også risikoen for båndbrud. Øgede rullebelastninger, dvs. båndspænding, kontakttryk og forskydningsspænding ved rulleokklusion, kan øge kantrevner og forsinke produktionen. En måde at reducere skørhed på er at genopvarme den før koldvalsning.

Generelt kan koldvalsende stål med højt silicium- og aluminiumindhold ved stuetemperatur (20-30 grad C) resultere i reduceret fleksibilitet og formbarhed under koldvalsning. For at reducere sprødheden af ​​elektrisk stål med højt siliciumindhold kan der installeres induktionsopvarmningsanordninger for at øge temperaturen med 60-160 grader C, hvilket skaber betingelser for den første "varmvalsning" af den første kontinuerlige valsestand eller reversible mølle . Ved at reducere risikoen for båndbrud under varmvalsning kan producenterne øge møllehastigheden eller deformationshastigheden, hvilket betyder øget produktion og produktivitet af elektrostål med højt siliciumindhold.